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消减私家车、发展公共交通系统的建言
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文章来源：E政广场
建议立即削减私家车、大力发展公共交通系统
众所周知，随着近十年来我国私家汽车的普及和汽车工业的发展，我国人民的生活环境日益恶化。近来频繁施虐的毒雾霾只是私家车诸多危害其中显而易见的一种。
环保组织和科研机构的研究指出，机动车辆至少贡献了80%以上的雾霾PM有毒物。除了为其造成污染外，汽车尤其是私家车大量消耗国家战略资源石油。中国目前的石油对外依存度已经达到６０％，对国家安全构成了严重威胁。
第三，汽车尤其是城市私家车，对交通道路和停车场加油站等基础设施造成巨大压力，使本已拥挤不堪的城市生活、交通状况更加恶化。以北京为例，小区里处处停满了私家车，草坪、绿地大量消失固化成停车位，小区内老人散步、孩童玩耍都已经没有了去处。此外，城市私家车泛滥还造成噪声污染、排放物污染，使人们罹患恶症的几率大大增加，生活已没有了什么品质可言。
毫无疑问，汽车可以方便人们的生活，但是如果这种“方便”已经不再方便了，而且给我们的带来的是严重地大气污染、健康损害，以及生活品质的消失，那么我们就应该立即采取有力措施，加以制止和从根本上做出改变。
私家车行业根本不适合我国国情。我国的情况是人口众多、人均土地等各种资源严重不足，而国外大多数汽车工业发达的国家则是人口少、资源丰富。以委内瑞拉为例，委内瑞拉人口不足三千万，相当于一个北京市的人口，而国土面积，相当于2/3个东三省，所以在委内瑞拉几乎家家有车，富裕家庭一般有4-5辆车，环境空气依然清新，而我国目前是好几家一辆车，却已是毒雾遍全国了，人民怨声载道。
所以国情不同，政策、措施和侧重点就应该不同。在我国消减私家车，大力发展公共交通系统才是王道。建议：
１）政府应该从国情、能源安全、资源节约、环境保护和人体健康等角度大力宣传私家车的危害，要像宣传禁烟那样禁止私家车，讲明私家车的危害，讲明民族大义，一定会受到人民群众的大力支持的。
２）提升油品价格，提高车船使用税、停车费、上牌费等，通过各种税收、奖惩政策，提高私人用车成本，鼓励民众选择公共交通系统，放弃私家车。
３）大力发展和完善公共交通系统设施，像发达国家那样，严格执行专用专有公共交通车道和人行、自行车道，加大基础投入和执法力度。同时，严禁规划如北京回龙观、天通苑这样的大型人口密集社区，避免人为造成的大规模人口单向通勤（例如，早上５号线城铁南下进城拥挤不堪，北上城铁常常空载，而晚上则相反）。
相信以大局为重，以满足人民群众的生活品质、便利和人体健康以及子孙后代资源和环境安全为重的，消减私家车、大力发展公共交通系统，以及合理规划社区及道路设施以利于民众步行或骑自行车出行的方式，一定能够改变我国当前面临的能源困境、环境恶化、民怨沸腾的状况。
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